某新能源商用车电池组液冷板热管理方案研究

作者：张克鹏

来源：制冷与空调, 2020, 20(02): 21-30.

• 新能源商用车
• 电池组
• 液冷板
• 热管理
• 仿真

针对某新能源商用车电池组液冷板系统,采用商用CFD软件进行流场分析,并对其进行散热降温计算和试验验证,最后对液冷板进行设计方案优化。结果表明:采用优化方案后,液冷板电芯最高温度低于温度限值(50℃),电芯之间的温差小于4℃,能够满足电池组的热管理要求,保证电池组工作处在合理温度范围内。

• 单位
  浙江盾安人工环境股份有限公司