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摘要
为研究舰船综合电力系统暂态稳定性自适应控制技术，提升暂态稳定性自适应控制效果，确保舰船综合电力系统稳定运行，设计舰船综合电力系统数学模型，获取暂态稳定性的影响参数，分别是发电机功角、转速、暂态电势、磁场电压、输出电磁功率；通过自适应模糊方法设计反馈模糊自适应控制器，利用该控制器自适应控制数学模型内影响暂态稳定性的参数；利用改进蝙蝠算法优化控制器的模糊规则，加快自适应控制速度。实验证明该技术可有效自适应控制不同综合电力系统发电机故障时的暂态稳定性；该技术优化模糊规则后，可有效缩短自适应控制时间，降低自适应控制超调量，保证舰船综合电力系统稳定运行。
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单位南通航运职业技术学院
