摘要

本文以上海地铁为例,对城市轨道交通中的应急资源站进行了优化配置,建立了集合覆盖模型并根据地铁站的特点对模型的解法进行了简化。在最大响应时间的限制下,用最少的费用完成了应急资源救援站的最优配置。