运用二元滑移模型,探讨高速水润滑条件下,具有不同边界滑移表面的楔形滑块轴承的摩擦学特性,并对其进行设计与优化。结果表明:具有全滑移表面的楔形滑块轴承,在极大地减小轴承阻力的同时,也降低了承载力;而滑移-非滑移型表面的滑块轴承在减小摩擦阻力的同时,可以有效地提高轴承承载力;当滑移区域与非滑移区域的分界线接近于滑块压力曲线峰值时,轴承承载力达到最大值;对于收敛比较小和长宽比较大的滑块轴承,这种滑移-非滑移相间型表面对承载力的提高作用及对摩擦力减小作用更为显著。
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