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摘要
为了提升车载动力电池组的能量密度，动力电池逐步向着大尺寸结构发展，并逐步成为目前动力电池行业公认的发展方向。以大尺寸锂离子动力电池为研究对象，聚焦大尺寸电池不均一性问题，从实验测试、建模仿真以及设计与管理3个层次进行研究。首先，通过基本性能、不均一性实验测试确定了大尺寸电池容量、内阻性能发挥的最佳区间及不均一性分布特征；然后，搭建三维热电耦合机理模型，准确描述大尺寸电池的电化学及热特性，并仿真得到大尺寸电池温度分布不均一性情况；最后，进一步基于验证后的模型，提出电池连接方式优化方法及热管理策略。结果表明，上述方案有效缓解了大尺寸电池不均一性情况，显著提升了不同工况下大尺寸电池的性能。
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