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摘要
自2009年物流业被列入产业振兴规划以来，国家物流枢纽的布局与建设便成为了推进复兴工作的重要抓手之一。为了探究经济、交通等因素对国家物流枢纽建设的组合影响，并找到枢纽建设过程中的高质量发展路径，文中将32座枢纽城市的推进建设情况作为结果变量，采用定性比较分析开展组态研究。研究发现：能够直接影响枢纽推进建设的必要条件并未出现；形成了两条以满洲里、阿拉山口为典型案例的边境枢纽发展路径，三条以青岛、济南、长春为典型案例的内陆城市发展路径。
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单位江苏科技大学; 经济管理学院
