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摘要
针对软岩地区的双隧道开挖采用数值模拟技术和现场爆破振动监测技术分别对隧道的施工进行了静力分析和爆破动力响应机制的研究。采用钻孔法取样对该区域内的岩石进行室内力学机制的分析，试验结果显示其物理力学性质容易发生变化，试验过程中岩样的残余强度出现了4次，说明区域内软岩是不均匀的。根据安全最大化的原则，经计算区域内的软岩单轴抗压强度为27.63 MPa,弹性模量为8.76 GPa。在此基础上，对该区域内的岩体力学性质进行了综合评价。并以评价结果为依据对该区域内双隧道的开挖进行了应力应变分析，研究结果显示该区域内双隧道的开挖可能会导致隧道拱部和左右拱腰发生冒落和片帮的不良地质现象，并提出了治理措施。在进一步开挖的条件下，双隧道分别设置了爆破振动监测点，对双隧道的不同位置进行爆破振动监测，监测结果显示，爆破振动对两个隧道的水平方向的影响较大，宜采用控制爆破法，改善隧道的爆破机制，提高双隧道的稳定性。
