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摘要
针对航空发动机中空气系统的瞬态响应问题，以多级封严盘腔为研究对象，开展了考虑篦齿容积效应下的空气系统瞬态计算分析研究。在研究中，采用一维瞬态流体网络计算方法，重点分析了封严篦齿和旋转盘腔的容积效应，并建立了相应的一维瞬态数学模型，通过迭代求解瞬态网络守恒方程组，得到了不同边界工况下盘腔内流体参数随时间响应规律。研究结果表明，由于元件之间的相互作用，上游篦齿元件的容积效应会使得流路下游盘腔内流体参数的响应时间增大，并使温度超调提升。与极端工况相比，过渡工况下腔内平均温度的响应对篦齿容积效应更为敏感，当扰动幅值为1.3时，考虑篦齿容积效应后腔内平均温度响应时间增大10.6%,且温度超调值提升213.7%。
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