大城市枢纽型高铁站站区是人员、信息、资金等要素快速流动的地区，兼具交通节点和城市场所双重功能。文章基于节点-场所模型，选取我国20座大城市的枢纽型高铁站作为研究对象，构建节点-场所评价指标体系，通过指标测度，对以高铁站为中心、半径为1500m站区空间的一体化程度进行分析和评价，并根据评价结果提出针对性的发展建议，以期促进枢纽型高铁站充分发挥潜能，带动站区空间、城市乃至城市群高质量、可持续发展。
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