通过探究武汉市1990-2010年基础设施建设投入与国民生产总值之间的关系,建立二者间的线性模型,通过ADF检验和协整检验,利用OLS的方法,建立动态误差修正模型,找到两者间存在的函数关系,在理论和实证上说明基础设施投入与国民收入的增加存在正相关关系。