基于船舶AIS数据的蜿蜒河流船舶交通波模型研究

作者：郑枫凡; 蒋仲廉^*; 余珍; 初秀民

来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2023, 47(03): 391-395.

• AIS数据
• 交通波理论
• 蜿蜒度
• 蜿蜒型河流

文中以铁铺水道至道人叽水道为研究区域，构建了蜿蜒河流船舶交通波模型，基于格林希尔茨速度-密度关系曲线，计算了不同时期(洪水季、枯水季)船舶集散波波速.结果表明：随着蜿蜒河段的长度及蜿蜒程度的增大，船舶排队时间和排队距离逐渐增加；枯水季船舶排队时间和排队距离分别为洪水季船舶的1.53倍和2.58倍.考虑到经典格林希尔茨关系与文中研究水域船舶速度-密度曲线的差异，船舶排队相关结果较实际情况偏大.

• 单位
  武汉理工大学; 长江航道规划设计研究院