劣质混合馏分油加氢改质生产清洁柴油

作者：南军; 耿姗; 于海斌; 杨建国; 张景成; 李孝国; 李佳; 张玉婷

来源：工业催化, 2011, (10): 36-40.

• 石油化学工程
• 柴油
• 氮化物
• 环烷基原油
• 加氢改质
• 十六烷值 petrochemical technology
• diesel oil
• nitrogen compound
• naphthenic base crude oil
• hydroupgrading
• cetane number

以环烷基原油生产的直馏柴油、催化柴油与焦化汽柴油的混合馏分油为原料,在200 mL串联固定床加氢装置上进行加氢改质试验,重点考察劣质含酸高氮馏分油加氢改质后能否满足GB 19147-2009车用柴油质量要求。结果表明,混合馏分油氮含量高,十六烷值低,采用目前传统的加氢精制技术与加氢改质技术进行加氢处理,柴油产品难以满足十六烷值的要求。采用改进的催化剂装填方案,加氢改质段采用加氢改质催化剂与加氢裂化催化剂分段装填,在反应压力12 MPa、精制段温度340℃、改质段温度360℃、氢油体积比600和进料量200 mL·h~(-1)条件下,柴油十六烷值达46.6,硫和氮含量分别为40.6μg·g~(-...

• 单位
  中海油天津化工研究设计院