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摘要
为探究高速公路差异化收费对货车驾驶员出行行为的影响，选取付费方式、运输时间紧急性、选择重视因素和情境选择行为4个因素作为外显变量，在提高高峰期收费费率的场景下，构建货车驾驶员群体细分的潜在类别模型。基于重庆市584份高速公路货车出行行为问卷调查数据，对其进行类别划分，并对比分析了各类货车驾驶员的出行选择偏好。研究表明：(1)货车驾驶员群体可划分为灵活型、无奈型和忠诚型3类，且货物类型和运输成本对驾驶员的类别划分有显著影响；(2)随着高速公路月通行次数的减少，忠诚型选择重视里程的概率呈线性增长趋势，且会显著影响灵活型选择改变出行路径的概率；(3)当运输成本提高时，灵活型出行选择会更加看重通行费用的高低，而忠诚型则注重高速公路良好的行车体验；(4)无奈型迫于货物的运输时间要求，提高收费场景下的行为特征差异较小。因此，针对不同类型货车驾驶员群体应制定差异化的收费定价策略，以避免高速公路货运用户流失。
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