以莲塘口岸站-仙湖路站盾构段区间为例，介绍盾构洞内原位拆除弃壳后二次综合衬砌施工技术。盾构不需要推至已完成结构内再行拆除，直接在两段隧道交界处盾体长度范围拆机，盾构外壳作为初期支护。通过壳外注浆填缝、盾壳与既有结构预留钢板焊接封闭、盾壳焊接铆钉、采用钢管扣件+模拱支模架保证二衬施工。该方法有效解决了盾构洞内原位拆除弃壳后二次衬砌防渗漏及结构混凝土施工等难题，以期对同类型的施工段二次衬砌施工提供参考。
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