本文主要探讨了在不改变现有基础设施的前提下,从空间利用最大化角度出发,设计一种轮转式立体停车装置,着重解决小区路面停车、道路临时停车车位数量不足的问题,并能便捷、快速停取车。并且进行了样机设计、制作、调试以及试运行,为后期改进和投入应用提供了参考。