内燃机因故障停止运转而需要修理时,其机体的快速降温具有重要的意义。分析典型内燃机冷却系统的传动关系,通过在曲轴皮带轮与曲轴之间加装单向轴承,将冷却系从内燃机的传动中"剥离"出来;在曲轴皮带轮上设置外力驱动装置驱动冷却系工作;对节温器和节温器座进行了改进,充分利用冷却系原有的部件;实现了内燃机停止运转时通过外力驱动冷却系继续工作,达到机体快速降温目的。
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