人员防护开关（SPKS）作为全自动行车系统中重要的组成部分，能够解决在列车无人值守模式下区间抢修作业时工作人员的安全防护问题。研究表明，SPKS的合理设计将直接影响到维护人员的人身安全以及运营效率。基于防护区域划分，探讨了3种合理的全自动行车系统SPKS的设置方案，并结合南宁地铁5号线的实际情况进行对比分析，旨在有效提高工作人员作业安全以及运营效率。
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