钢管混凝土拱桥管内混凝土灌注通常为单根钢管灌注,灌注过程由于偏载作用及混凝土水化热作用,将导致主拱肋产生偏位偏差,且拱肋跨径越大,偏位偏差越大。针对这一情况,本文提出左右幅拱肋对称同步灌注混凝土,并通过有限元软件分析钢管应力、结构稳定性影响,得出在混凝土供应满足条件下可采用左右幅拱肋对称同步灌注混凝土。
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