高耐盐雾高光泽底面合一水性汽车漆的制备与性能研究

作者：万俊亮; 杨鹏博; 李会宁; 曹德榕^*

来源：电镀与涂饰, 2019, 38(10): 455-460.

DOI：10.19289/j.1004-227x.2019.10.001

• 水性汽车漆
• 丙烯酸树脂
• 固化
• 防腐
• 光泽
• 热重分析

以水性环氧酯改性丙烯酸树脂为成膜物,微纳米铁钛粉复合氧化铁黑为防锈颜料,制备了一种光泽高、耐盐雾性能好的底面合一水性汽车漆。研究了不同种类的树脂和防锈颜料,以及催干剂和交联剂的添加量对涂膜耐盐雾性能的影响。在获得的较佳配方上又研究了涂装工艺对漆膜光泽、耐盐雾时间和早期硬度的影响。采用傅立叶变换红外光谱对不同固化条件所得涂膜的结构进行了表征,通过热重法对比分析了不同干燥工艺对涂膜交联固化的影响。结果表明,当催干剂用量为0.4%,色浆细度≤10μm,施工黏度在30 s左右,喷涂厚度为70～80μm时,经80°C烘烤20 min所得涂膜的附着力为0级,耐盐雾时间超过504 h,60°光泽大于80,放置48 h后硬度达到HB。冬季气温低于10°C时,加入1.5%交联剂(XL701)可增加涂膜的干燥性,满足市场需求。

• 单位
  华南理工大学; 肇庆千江高新材料科技股份公司