地铁车站预留孔洞吊模施工可行性分析

作者：李享松; 彭学军; 佘文军; 饶永强; 凌涛^*

来源：河南科技, 2019, (22): 122-124.

• 地铁车站
• 预留孔洞
• 吊模施工
• 可行性

地铁车站设计时一般会预留部分孔洞需要后期进行封堵。针对主体结构施工后期经常面临施工单位多,场地及时间交叉且相互制约的情况,本文结合高桥南站预留孔洞的施工现状,提出吊模施工工法。经过力学验算,竹胶板+槽钢+对拉螺栓+工字钢的支撑系统可有效解决这一难题,确保施工工期。

• 单位
  中铁五局集团第一工程有限责任公司