科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
软件定义车载网络(Software Defined Vehicular Networks,SDVN)能够从鸟瞰的角度观察网络,能够寻找更优化的路由,传递更多的数据包。然而,由于车载网络的动态性,控制平台不可能拥有所有网络信息。考虑到这些因素,针对SDVN,提出新的混合车载网络路由框架(Hybrid Vehicular Networks Routing Framework,HVNRF)。该框架旨在寻找稳定多条短路由,完成多个数据包的传递。HVNRF将总体网络问题构造出最小成本约束流量问题,其涉及到最大流量问题和最小成本流量问题,并以低时间复杂度方式解决此问题。仿真结果表明,提出的HVNRF框架优于现存的SDVN和VANET路由方案。
- 单位
