摘要

城市轨道交通运营企业要追求盈亏平衡,并盈利,需要考虑内部的各个影响因素。文章从城市轨道交通运营系统内部众多因素中提取运营指标体系,从成本和收入入手,构建了城市轨道交通运营系统的系统动力学模型。

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