科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
城市化的快速发展,交通道路的逐渐完善,空间可达性的进步,土地的利用等方面发生了空间上的变动,使得交通道路沿线的土地利用总量增长或重新规划。客运和货运流量因此发生变化,增加了旅途的需求,完善交通设施、优化道路结构的需求也随之产生。道路的建设与完善,引起了土地开发利用和城市空间分布及其特征的改变,道路的建设对城市空间的增长影响显著。本文利用遥感和ArcGIS空间分析技术,结合缓冲区分析、交集分析和梯度分析等方法,研究中环路驱动下太原市城市空间增长特征,为促成太原的城市空间增长的紧凑式布局,避免城市的无序蔓延提供理论和实践上的根据。结果表明:中环路的建设改变了其沿线的土地利用类型,建设用地扩张明显,并出现了由快速增长到慢速增长的持续增长的趋势,中环路对建设用地具有强烈的吸引效应,呈现出邻接型、包含型和外扩型等典型的扩张模式。
- 单位
