摘要

<正>在苍茫的夜色中,随着最后一根索股精准就位,标志着兴义环城高速公路峰林特大桥主缆牵引工作圆满完成,大桥的上构施工取得阶段性胜利。峰林特大桥为兴义环城高速全线控制性工程,是国内山区第一座大跨径钢混叠合梁悬索桥,总投资6.2亿元,按照双向4车道高速公路标准建设,设计时速为80 km。大桥横跨马岭河峡谷,毗邻兴义市万峰林风景区,以峡谷分隔为义龙岸和兴义岸,左幅桥长1 164 m,右幅桥长1 130 m,桥面至谷底高差364.2 m,相当于120层楼高。