深基坑破坏一般常出现在开挖过程中,一旦破坏可能会造成巨大的经济损失和人员伤亡事故,因此,深基坑的开挖和支护一直是工程施工的重点和难点。以某地铁车站深基坑为研究对象,利用PLAXIS有限元分析软件,对基坑开挖和支护的各工况进行数值模拟分析,研究基坑开挖深度、支护结构位移、土体位移等问题。研究表明:PLAXIS能有效地反应基坑围护结构和地面变形规律,并提出控制基坑失稳的方法和建议。
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