城市交叉口治堵新方法——关于“变相左转”路况的分析

作者：张金虎; 周方明^*; 邵志坤; 龙洁

来源：安徽建筑, 2020, 27(11): 145-147.

DOI：10.16330/j.cnki.1007-7359.2020.11.070

• 城市道路
• 交叉口
• 交通拥堵
• 仿真模型

随着城市现代化步伐的提速,道路建设的发展受城市空间限制,致使城市出现交通拥堵,给出行者和社会带来严重影响。文章在对现有交叉口拥堵问题分析的基础上,优化设计并提出"变相左转"的设计方案,从而削弱了部分冲突点,减少了信号控制相位和交叉口整体延误,提高通车效率,有效地缓解交通拥堵。以宿州市某交叉口为例,文章运用VISSIM软件对其优化方案进行仿真分析,结果表明,该设计缓解了交叉口交通拥堵,提高了通行效率,具有良好的交通效益和环境效益;且该优化设计对直行交通量大的交叉口尤为有效,可推广至城市新建开发区道路的规划设计。

• 单位
  宿州学院; 土木工程学院