某型单旋翼直升机悬停性能工程计算方法及应用

作者：俞东锋; 张裕兵; 刘展志

来源：科技创新导报, 2020, 17(16): 14-16.

DOI：10.16660/j.cnki.1674-098X.2020.16.014

• 直升机
• 悬停功率
• 无量纲系数

直升机悬停性能决定了直升机的静升限,是直升机性能的关键指标之一,也是开展和评估H-V包线试飞等工作的前提要素。而在实际进行加改装时,因为直升机的外形改变而引起的性能变化需要进行评估,复杂的计算机算法虽然具有一定的先进性,但在评估和近似计算时,较多采用更为实用的近似工程算法减少变量、推算性能。本文通过某型单旋翼直升机悬停性能工程计算和拟合,介绍一种简化变量的工程算法。

• 单位
  昌河飞机工业（集团）有限责任公司; 昌河飞机工业(集团)有限责任公司