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摘要
在梯形翅片基础上，通过提出一种新形状翅片的板翅式散热器来达到优化散热的目的。基于商用软件COMSOL Multiphysics 6.0,建立了一种梯形翅片间开槽的仿真散热器模型。对翅片间不同开槽宽度、开槽高度以及开槽移动位置进行了性能评估，分析了流体速度对不同翅片散热效果的影响。研究结果表明，梯形翅片间开槽相比未开槽时具有更低的芯片温度，且改变开槽宽度、开槽高度及开槽移动位置均对散热有影响。在低流体速度下，无论是增加开槽宽度和开槽高度，还是将开槽移动位置下移都能够有效地提升散热器的散热效率。经优化后的梯形开槽翅片散热器结构能够比原梯形散热器最大提升12%的传热率，比原矩形直翅片散热器最大提升22%的传热率。该研究结果可为未来板翅式散热器散热效率提升等方向研究提供参考。
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