摘要
提出一种拉深筋参数化建模与自动化设计的方法,实现了拉深筋的实时设计、实时更新以及参数化设计。该方法根据定义的拉深筋控制点参数信息,应用正交截面法创建拉深筋截面曲线,解决了拉深筋创建中容易出现的冲压负角关键问题。采用同形分段法,实现了多形状混合拉深筋的功能,显著提高了拉深筋设计的灵活性。通过沿压料面法向延伸拉深筋线,对拉深筋端头进行光顺设计。该方法基于CATIA的参数关联和自定义特征(UDF)技术,提出了实体拉深筋UDF概念,开发了拉深筋参数化设计系统(DBDS),实现了拉深筋的参数化创建和编辑。经过大量汽车覆盖件实例测试,该方法稳定可靠、拉深筋参数准确,适用于拉深筋的自动优化设计。
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单位华中科技大学; 材料成形与模具技术国家重点实验室