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摘要
随着国民经济飞速发展，偏远山区高速公路建设比重也在不断加大。为克服山高地险的自然环境，对桥梁施工技术也提出了更高要求。曲靖三宝至昆明清水高速公路北羊街大桥11墩～12墩为90 m跨钢混组合梁，墩高分别为50.0、50.5 m。因墩身高、跨度大，施工难度随之大幅增加，原施工方案不能满足工期要求。结合现场实际，从工期、安全性、成本等方面进行综合分析，将原临时支撑+顶推方案优化为临时支撑+履带吊吊装方案。本文重点阐述钢混组合梁吊装临时支架搭设方法并对其进行受力分析，探讨钢混组合梁吊装施工工艺及线形控制措施，并形成一整套高墩大跨钢混组合梁架设施工技术，可为类似桥梁施工提供依据及工程实践参考。
