近年来，非线性能量阱（NES）以其宽频减振、鲁棒性好等优点被广泛应用于隔振抗冲领域。针对船舶隔振装置受到冲击载荷作用，建立了具有非线性能量阱的双层隔振系统动力学模型。利用三折线冲击谱来模拟基座受到的冲击波，并通过Runge-Kutta法计算系统的瞬态响应。通过能量分析法讨论了非线性刚度、阻尼系数、附加质量对设备的抗冲击效果的影响。计算结果表明：非线性能量阱性能良好，在最优参数范围内，可显著降低设备的冲击能量，控制残余振动。
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