基于NSGA-Ⅱ的疏港道路交叉口信号控制优化

作者：彭峰

来源：交通与港航, 2023, 10(02): 72-78.

DOI：10.16487/j.cnki.issn2095-7491.2023.02.005

• 疏港道路
• 货车
• 交叉口
• 信号配时
• NSGA-Ⅱ

该文基于货车视角，考虑疏港道路交通组成、货车速度、车头间距、启动损失等货车运行特征，对疏港道路交叉口信号配时方法进行了研究，同时针对疏港道路交通流中货车比例大的特性，考虑延误和通行能力，建立了双目标优化信号配时模型。该文选取3个交叉口进行算例分析，基于非支配遗传算法（NSGA-Ⅱ）求解信号配时模型，通过对比客货分道交叉口和非客货分道交叉口，验证了客货分道模型的有效性，通过对比单目标和双目标优化模型，证实了双目标优化模型的有效性，进而确定最佳方案。