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摘要
模态参数是分析桥梁运营状态变化的重要指标，可为桥梁状态评估提供数据基础。提出了基于频域分解(FDD)法的模态参数连续自动识别方法，并分析了模态参数与环境之间的关系。采用前、后向线性均值滤波方法对奇异值曲线进行滤波处理，剔除噪声干扰引起的虚假毛刺峰值；提出了D~(vp)指标，结合波峰波谷检测算法识别得到了真实模态参数对应的奇异值峰值；引入K-means聚类法实现了奇异值曲线真实峰值的自动选取。针对实际健康监测数据存储格式，设计了模态参数连续自动识别框架，并提出了融入模态参数的自动识别算法，实现了模态参数连续、自动识别。将所提出的方法运用于斜拉桥的实测数据中，连续自动识别得到一个月的模态参数，并分析了环境对结构频率的影响程度。研究结果表明：所提出的基于FDD法的模态参数自动识别方法能够实现模态参数的自动识别；所提出的融合自动识别算法的数据自动分析框架能够实现模态参数的连续、自动识别，能解决桥梁健康监测数据的连续自动分析；桥梁结构频率受环境温度影响较大，随机环境因素所引起的结构频率随机性不可忽略。
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单位长安大学; 中交第一公路勘察设计研究院有限公司; 公路学院
