运用六西格玛设计解决张紧器转矩衰减问题

作者：李姣; 李强; 刘峰

来源：机械工程师, 2018, (05): 113-115.

• 六西格玛设计
• 汽车发动机
• 正时液压张紧器
• 转矩衰减量

某款汽车发动机的正时液压张紧器在完成发动机热试后,转矩衰减量超过30%,不能满足工厂质量要求。运用六西格玛设计方法,在不改变缸盖和液压张紧器设计前提下,通过调整垫片和拧紧工艺满足现场要求。

• 单位
  上海汽车集团股份有限公司