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摘要
动车组中央控制单元作为网络系统的核心部件，承担对整个列车的控制、协调、状态监测和诊断职能，因其易受电磁干扰出现宕机情况，约50%的中央控制单元失效故障原因为电磁干扰。为降低中央控制单元受电磁干扰而造成失效的故障率、提高动车组列车运行安全，文章对其历史故障分布规律及造成电磁干扰的内外部因素进行分析，并通过实验室测试不同寿命阶段的中央控制单元抗电磁干扰性能，对比发现动车组冬季冰雪天气运行时故障率较高，同时其抗电磁干扰能力随着服役时间增加呈现出性能的衰退，且当多因素耦合时极易发生故障。针对存在的问题，文章从检修维护和源头设计方面提出相关建议措施。
