重庆南纪门长江大桥主桥总体设计

作者：王帆; 黎小刚; 赖亚平; 漆勇

来源：桥梁建设, 2019, 49(01): 89-94.

• 高低塔斜拉桥
• 轨道专用桥
• PK断面钢箱叠合梁
• 减振降噪
• 钢弹簧浮置板道床
• 声屏障

重庆南纪门长江大桥为轨道专用桥,该桥主桥采用(34.5+180.5+480+215.5+94.5)m的高低塔双索面斜拉桥,半飘浮体系。主梁采用PK断面钢箱叠合梁,箱梁总宽23.6m,梁高3.3m。桥塔采用门形混凝土结构,北塔总高158m、南塔总高227m,基础为哑铃形承台接群桩基础。斜拉索采用1 860MPa高强平行钢丝,索塔锚固采用环向预应力,索梁锚固采用锚拉板。辅助墩及交接墩均采用板式桥墩。主梁采用悬拼施工,跨越南滨路及南滨国际段主梁化整为零分块拼装。为使桥位周边综合噪声满足环评标准,采取轨道设置钢弹簧浮置板减振道床+噪音敏感段设置全封闭声屏障+进出站车速控制在50km/h以内的减振降噪组合措施。

• 单位
  土木工程学院; 重庆交通大学