传统铁路运行过程中,线路异物侵限时,列车不具备列车自动防护功能,由司机人工驾驶行车,采用混合行车路权方式,因此存在一定的安全隐患。为了防止列车前方出现障碍物或者前后车之间的距离不足时发生撞击事故,特别在大雾和雾霾天气,为了保证行车的安全,车载信号系统必须具备防撞功能。本文对车载防撞系统的关键技术进行了分析,提出了可行的解决方案,进一步提高了行车的安全性。
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