摘要

针对现有城市雨洪模型等方法在模拟城市内涝对道路通行影响中存在的不足,首先分析了城市内涝发生与交通系统的耦合过程,并详细阐述了城市内涝、道路通行和交通智能体三者之间相互作用的机制.在此基础上,提出了一种新的建模框架.

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