摘要

为了准确把握大跨度悬索桥在施工阶段主缆工作状态的变化,文章以某地锚式悬索桥为例,建立有限元模型对施工过程进行分析,讨论了主缆弹性模量、主缆有效截面积、加劲梁节段重量、温度对主缆垂度和应力的影响,结果表明,多种因素均可造成主缆线形及应力偏差,该案例可为类似工程施工提供参考。

  • 单位
    安徽省综合交通研究院股份有限公司

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