地铁长隧道排烟道代替部分中间风井方案烟气特性研究

作者：钟晓清; 王静伟; 于泽洋; 姜学鹏

来源：消防科学与技术, 2022, 41(11): 1507-1511.

DOI：10.3969/j.issn.1009-0029.2022.11.008

• 长区间隧道
• 排烟道
• 烟气流动
• 拱顶温度
• 数值模拟

长区间隧道的防排烟系统设计通常是设置中间风井，但中间风井的设置容易受到多方面因素制约，可采用拱顶排烟道代替部分中间风井。为验证并拓展拱顶排烟道代替方案可行性，通过理论分析了3种排烟道设置方案对应的烟气控制方式。基于广州某区间地铁，通过数值模拟对排烟道设置方式进行验证，得到不同条件下3种排烟道设置方式控制烟气效果对比，结果表明：单侧送风1.6 m/s且排烟量为140 m3/s时基本可以控制火灾位于中间通风区段时烟气的排出。当火灾位于靠近风井或排烟口下方时，送风风速1.4～1.6 m/s、排烟量140～150 m3/s可有效控制烟气。证明了排烟道代替部分中间风井的可靠性，拓展了该方案的适用性。

• 单位
  广州地铁设计研究院股份有限公司; 武汉科技大学