为解决陈四楼煤矿深部大断面岩巷掘进过程中遇到围岩破碎带支护困难问题，采用理论计算方法确定了支护优化方案，对破碎带巷道采用“锚网索”、架设36U型钢棚、壁后充填注浆等“主动+被动”联合支护，以实现支架与围岩的耦合支护，提高围岩的承载能力。根据后期矿压观测，该段巷道变形量均控制在100 mm内，达到了设计优化目的。
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