近些年来，我国不断加大基础工程的建设力度，铁路建设作为基础建设中的重中之重，对提高国民经济实力的作用不言而喻。而在我国南方地区岩溶或土洞普遍发育，在施工前如何准确地判断其发育地段，显得尤为重要。本文以南昌至黄山铁路DK180+314.23-DK181+610.76段为例，采用物探配合地质钻探手段的方法，解决了这个问题，为该类工程建设提供技术参考。
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