基于连续压实及动态变形模量检测技术的土石混填路基压实质量研究

作者：郝梦龙

来源：黑龙江交通科技, 2023, 46(08): 5-7.

DOI：10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2023.08.060

• 土石混合填料
• 连续压实值VCV
• 动态变形模量
• 相关性

以静乐丰润至兴县黑峪口高速公路高填方路基填筑为背景，通过现场试验，对不同碾压遍数及松铺厚度条件下，高填方土石混填路基的连续压实值VCV及动态变形模量值进行研究，结果表明：(1)当土石混填路基的松铺厚度一定时，随着碾压遍数的增加，连续压实值VCV呈现增加的趋势，且连续压实值VCV在碾压前期增加速度较快，后期缓慢；(2)松铺厚度为50～60 cm,碾压遍数为5遍时可达到较好的经济效果；(3)路基松铺厚度为50 cm及60 cm时，连续压实值VCV与动态变形模量相关性系数分别为0.714、0.760,松铺厚度为70 cm时，两者离散性较大。