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摘要
电动汽车作为一种特殊的负荷，具有随机性、间歇性、时空的波动性等特点。当大量的电动汽车负荷接入配电网进行无序充电时，将会使电网负荷增长、峰谷差加大、损耗增加、电压下降，影响配电网安全稳定经济的运行及电网的优化调度。因此，为了电网安全稳定经济的运行，本文采用蒙特卡洛模拟法对电动汽车进行了充电负荷建模，在满足用户充电需求的基础上，提出了一种基于峰谷电价引导的电动汽车有序充电控制策略，进而通过Matlab仿真来分析电动汽车无序充电及有序充电控制策略实施时对电网的影响，并验证了所提策略的有效性，避免了电动汽车集中充电，降低了电动汽车负荷峰谷比和电力系统运行成本。
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