摘要

以昆明地铁5号线车辆为例,对车辆紧急负载供电和基地内牵引工况所需电池容量进行计算,并提出钛酸锂电池作为车辆辅助电源的设计方案。针对钛酸锂电池浮充工况进行模拟试验,分析电池的容量状态,建立了电池容量特性参数随电池浮充使用的变化规律,确定了电池容量变化机理。

  • 单位
    中铁第四勘察设计院集团公司