吞吐量“偏移—分享”对我国集装箱港口集中度的影响研究

作者：王梓安

来源：珠江水运, 2022, (15): 73-76.

DOI：10.14125/j.cnki.zjsy.2022.15.012

• 集装箱港口
• 集中度
• “偏移—分享”模型

港口是海运贸易发展的基本载体，是承载了水陆运输交接的重要根据地，当下的港口发展已经成为以城市为依托，融合金融、集贸、服务、仓储、物流的综合型集散基地。港口的集中度体现了行业内部的竞争能力与发展趋势，本文以我国集装箱港口的集中度为中心，首先了分析吞吐量"偏移-分享"模型，其次计算了环渤海、长三角、东南沿海、珠三角和西南沿海五大港群赫芬达尔指数和基尼系数，并对五大港群集中度展开研究，最后以“偏移-分享”模型为基础对我国各经济地区港集装箱港口吞吐量进行的研究，以期为集装箱港口建设和港口城市的高质量发展提供帮助。

• 单位
  海南省交通规划勘察设计研究院