公路施工区限速方法效果评价研究

作者：魏东; 金起波; 唐健娟; 侯德藻; 黄凯

来源：公路交通科技(应用技术版), 2010, (05): 231-233.

• 施工区
• 交通安全
• 旗手
• 限速标志
• 减速垄

文章对公路典型施工区内三种限速方法的效果进行了分析评价,结论表明:限速标志所能取得的效果很有限,不能达到人们预期的效果;相比之下,旗手具有较好的减速效果,能够使平均速度降低10.4km/h;而减速垄的效果则十分明显,使平均速度降低了23.3km/h,但同时造成通行能力大幅度下降。

• 单位
  交通运输部公路科学研究院; 天津市市政工程设计研究院