基于高铁客运的江苏省13地市交通可达性分异研究

作者：侯竞瑜

来源：山西建筑, 2019, 45(18): 23-24.

DOI：10.13719/j.cnki.cn14-1279/tu.2019.18.011

• 交通可达性
• 城市类型
• 城市影响力
• 江苏省

基于12306网站提供的列车运行时刻的数据,采用加权平均旅游时间的可达性测度算法的基础上,以2018年8月为时间断面测算了江苏省13个地级市的铁路交通可达性及各城市间分异,分析有无高铁对城市间交通可达性和城市影响力的影响。研究结果表明,江苏省高铁发展不平衡、不充分加剧了江苏各地市可达性和城市影响力的分异;江苏省13地市交通可达性优劣和城市影响力高低呈现协同性,都具有明显的地域性;江苏省未来的高铁建设格局应当着重建设苏北、苏中地区,补全短板。

• 单位
  建筑工程学院; 金陵科技学院