摘要

永磁同步电机(PMSM)的起停以及频繁的速度变换,都会对多电飞机(more electric aircraft,MEA)电网电压形成冲击,进而影响飞机操作稳定性。在对比PMSM再生制动电能各种处理方法的基础上,为了提高多电飞机电网电压的稳定性,在机载直流配电系统中接入电储能单元(electric accumulator unit,EAU),对所提出的三种不同拓扑结构进行对比。并依照所选的拓扑结构,在Matlab软件中建立含有储能单元的机载直流配电系统仿真平台。仿真结果表明,在直流母线中接入EAU能有效降低电网电压波动,提高供电效率。