冷补是一种路面坑槽应急修补技术,针对传统冷补路面坑槽技术在高温多雨的南方应用时存在的问题,本文创新性地提出了采用水泥浆灌注多空隙冷补料,形成半柔性结构的解决方案。同时,开展了冷补材料级配设计、改性沥青选择、水泥浆材料配制以及施工工艺等研究工作,验证了这种方案的可行性,可为同类工程提供借鉴经验。